我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪級靜葉鑄件，25日在此間順利通過鑒定。這是我國在重型燃機熱端核心部件上取得的個重要突破，也是國家科技重大專項“航空發(fā)動機和燃氣輪機”迄今重要的里程碑式的成果。
據(jù)國家電力投資集團有限（以下簡稱國家電投）介紹，被譽為裝制造業(yè)“皇冠上明珠”的燃氣輪機，在國內(nèi)已有50年發(fā)展歷史，但此前我國僅具重型燃機冷端部件制造與總裝能力，尚未掌握其熱端部件設計制造核心技術，也沒有相關自主研制能力。渦輪級靜葉作為重型燃機典型的熱端零部件，其核心制造技術一直處于國外封鎖狀態(tài)。
來自“兩機”專項專家咨詢委員會、三大動力、北科大、國機集團、撫順特鋼等的13位專家一致認為：國家電投旗下中國聯(lián)合重燃、中科院金屬所、永瀚等協(xié)同攻關，既交付了一套質(zhì)量合格的實物葉片，更交付了一套固化的工藝體系和質(zhì)保體系，為渦輪葉片定型設計打下良好基礎，同時創(chuàng)造多項紀錄：國內(nèi)首次自主設計重型燃機大尺寸一級靜葉；國內(nèi)首次冶煉出完全自主知識產(chǎn)權的一級靜葉母合金，攻克了純凈化冶煉技術；國內(nèi)首次自主鑄造重型燃機大尺寸一級靜葉，攻克了大尺寸復雜葉片的精密鑄造技術。
據(jù)悉，“兩機”專項于2015年正式啟動實施，是國家科技重大專項中的一項；2016年又被國家“十三五”規(guī)劃列為百項重大工程之首。中國聯(lián)合重燃為“兩機”專項中重型燃機的實施主體。（記者 瞿劍）
日前，QD70C燃機完成了全部外場調(diào)試工作，通過了YD/T 1269-2012《通信用燃氣輪機發(fā)電機組》的考核，標志著QD70C燃機由科研階段正式轉入示范應用階段。QD70C燃機是中航工業(yè)動力所以某型艦用燃機為原型機進行改進設計，滿足6000千瓦燃氣輪機用電源應急發(fā)電使用要求的燃機。
中航工業(yè)黎明是我國大型航空發(fā)動機生產(chǎn)基地，新中國臺噴氣式航空發(fā)動機在這里誕生，黎明被譽為我國“噴氣式航空發(fā)動機的搖籃”。面對技術攻關難度大、研發(fā)過程曲折漫長、試運條件難以保障等形勢，黎明歷屆領導班子千方百計想辦法，全力支持燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
四川省高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資基金由成都高新區(qū)管委會、四川省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資引導基金、世豪新瑞集團共同發(fā)起設立，填補了四川省高層次人才金融服務產(chǎn)品空白。啟動儀式上，高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資基金與成都四平軟件有限、成都美杰賽爾生物科技有限兩家“千人計劃”專家企業(yè)簽訂投資意向書。
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我國首件自主化300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪級靜葉鑄件，25日在此間順利通過鑒定。這是我國在重型燃機熱端核心部件上取得的個重要突破，也是國家科技重大專項“航空發(fā)動機和燃氣輪機”迄今重要的里程碑式的成果。
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