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多個(gè)車輪、寬7.8米、近百米長(zhǎng)的特種重卡裝載著巨型鑄鋼件，從太重出發(fā)，仿佛一條巨龍，駛出山西，長(zhǎng)途跋涉，平安抵達(dá)太重天津?yàn)I海臨港基地。
這個(gè)巨型鑄鋼件是太重為南京迪威爾生產(chǎn)制造的350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)，為目前世界上的壓機(jī)。今年6月中旬，由太重包裝儲(chǔ)運(yùn)，裝載著南京迪威爾350MN多向復(fù)合擠壓機(jī)立柱的特種重卡第4次出發(fā)，為該項(xiàng)目發(fā)運(yùn)第4件巨型鑄鋼件。至此，南京迪威爾四大件全部安全順利抵達(dá)天津。
這是迄今為止太重生產(chǎn)發(fā)運(yùn)重量重和規(guī)格的鑄件，刷新了我省大件運(yùn)輸車輛許可的紀(jì)錄,填補(bǔ)了我省大件運(yùn)輸?shù)目瞻?，成為全?guó)大件運(yùn)輸?shù)牡浞丁?/p>
太重為南京迪威爾發(fā)運(yùn)的四個(gè)超大鑄件是太重建以來(lái)鑄造出的鑄件。2012年，太重建設(shè)的大型鑄鍛件國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目基地竣工投產(chǎn)，具了生產(chǎn)超大型鑄鍛件的能力。但是，本次生產(chǎn)的鑄件已經(jīng)突破了該冶煉系統(tǒng)的設(shè)計(jì)極限，尤其是該鑄件輪廓尺寸超大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚懸殊，不銹鋼澆鑄件制造難度很大，對(duì)冶煉系統(tǒng)鋼水熔煉、起重、熱處理、粗加工等設(shè)能力以及鑄件運(yùn)輸都存在很大的考驗(yàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。
為此，太重超常規(guī)組織生產(chǎn)，科學(xué)論證澆鑄方案，深挖生產(chǎn)潛力，所有人員緊密配合，成功實(shí)現(xiàn)了超大型鑄件的連續(xù)合澆。這些鑄件的成功生產(chǎn)，不僅是核心生產(chǎn)能力的破冰升級(jí)，更是企業(yè)向大型化、高端化發(fā)展的關(guān)鍵一步，不銹鋼澆鑄件這在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中沒(méi)有先例，甚至已經(jīng)達(dá)到世界鑄造業(yè)水平。不銹鋼澆鑄件這是太重建以來(lái)從未有過(guò)的鑄造業(yè)績(jī)，對(duì)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)超大型高端鑄鋼件市場(chǎng)甚至打入國(guó)際的超大型鑄鋼件市場(chǎng)，具有里程碑式的意義。
作為山西省重型裝制造龍頭企業(yè)，近70年間，太重生產(chǎn)了2000余種，近30000臺(tái)（套）重型裝，產(chǎn)品遍布全國(guó)大江南北，并出口到世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在大件運(yùn)輸上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)?！暗沁@次的運(yùn)輸著實(shí)讓太重犯難啊！”太重儲(chǔ)運(yùn)分經(jīng)理韓玉明說(shuō)，一是產(chǎn)品集重、嚴(yán)重超寬，常規(guī)裝載方式無(wú)法滿足沿線橋梁對(duì)承載能力的要求和沿途道路的通行要求。二是與之相匹配的超限運(yùn)輸許可，在山西乃至全國(guó)都屬首例，省里還沒(méi)有相應(yīng)的審批機(jī)制。怎么運(yùn)？怎樣才能順利抵達(dá)？這個(gè)龐然大物還真是難運(yùn)。
為了圓滿完成好此次運(yùn)輸任務(wù)，太重成立了項(xiàng)目組專項(xiàng)攻關(guān)，并從2018年2月起就開(kāi)始了發(fā)運(yùn)前的準(zhǔn)工作。不僅對(duì)大件的重量、尺寸、重心和支點(diǎn)位置進(jìn)行了測(cè)算，還對(duì)運(yùn)輸所經(jīng)路段、橋涵的承載能力，公路的寬度、彎道半徑、縱坡、路拱的幾何尺寸等結(jié)構(gòu)物的凈空界限進(jìn)行了落實(shí)。
“即使做了充分的前期準(zhǔn)，但在次制定運(yùn)輸方案的時(shí)候，方案還是被否定了?！表n玉明說(shuō)，經(jīng)過(guò)測(cè)算和實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)途經(jīng)橋梁的強(qiáng)度和承受能力不合格，一切需要推倒重來(lái)。
為此，省交通廳、省高管局、交控集團(tuán)、橋檢所等部門(mén)積極幫助太重想辦法，反復(fù)溝通協(xié)商，綜合考慮橋梁技術(shù)狀況、現(xiàn)存預(yù)應(yīng)力等因素進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，不銹鋼澆鑄件并從路橋通行狀況、交通安全等各方面進(jìn)行論證和驗(yàn)算評(píng)估，經(jīng)過(guò)數(shù)次改進(jìn)裝載方式，終確定采用2縱列15軸線平板掛車+鉗夾梁式框架+2縱列18軸線平板掛車的方式裝載。韓玉明說(shuō)，這種裝載方式可以有效均分重量，限度降低對(duì)橋梁的沖擊荷載。
項(xiàng)目組還對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行了可行性分析，對(duì)沿線所有橋梁進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)存在安全隱患的橋梁采取臨時(shí)性加固和逆行借道通行，并對(duì)收費(fèi)站進(jìn)行了加寬改造，對(duì)沿線障礙進(jìn)行了清障處理，解決了橋梁承載能力和通行的問(wèn)題。終這一運(yùn)輸方案獲得省廳領(lǐng)導(dǎo)和各方的一致通過(guò)。
在沒(méi)有先例的情況下，省交通廳、省高管局依照國(guó)家法律法規(guī)有關(guān)政策，打破了原有的審批程序和思路，為本次大件運(yùn)輸建立了一套全新的審批機(jī)制。2018年10月，橋梁加固工程和收費(fèi)站改造工程結(jié)束。2018年11月中旬，又召開(kāi)專題會(huì)，對(duì)方案的細(xì)節(jié)和具體實(shí)施步驟進(jìn)行了安排部署，至此件大件下橫梁的運(yùn)輸方案和審批塵埃落定。
2018年12月6日，裝載著太重生產(chǎn)的世界上壓機(jī)部件的車輛終于踏上了征途。從太重北門(mén)到向陽(yáng)高速收費(fèi)站，一共14公里的路程，卻走了整整5個(gè)小時(shí)。由于車輛嚴(yán)重超長(zhǎng)、超寬、超高、超重，太原市交警支隊(duì)給予了大力支持，提前拆除了妨礙車輛通過(guò)的隔離墩、護(hù)欄標(biāo)志標(biāo)牌等道路設(shè)施，在車輛途經(jīng)線路的路口、路段實(shí)施了臨時(shí)交通管制措施，加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)，保證了車輛所經(jīng)路線道路的通暢，終順利駛?cè)敫咚佟?/p>
2018年12月10日，條“巨龍”——南京迪威爾350MN壓機(jī)下橫梁運(yùn)輸車平安抵達(dá)太重天津?yàn)I海臨港基地，其余三件分別于2019年3月中旬、5月中旬、6月中旬完成運(yùn)輸，南京迪威爾四大件全部平安運(yùn)送天津。目前正在天津?yàn)I海鍛壓設(shè)分進(jìn)行加工組裝，終將通過(guò)海運(yùn)到達(dá)南京。（山西晚報(bào)）
研究小組首先觀察了人類和嚙齒動(dòng)物的模擬模型，還觀察了傳入和傳出運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元活動(dòng)如何調(diào)節(jié)神經(jīng)肌肉特性。研究人員指出，重力卸載引起的肌肉特性的改變可能與神經(jīng)活動(dòng)的減少以及收縮/拉伸相關(guān)的機(jī)械應(yīng)力有關(guān)。
研究人員通過(guò)與苦蕎基因組比較發(fā)現(xiàn)，金蕎麥基因組大小（1.08G）是苦蕎基因組（0.48G）的兩倍，這主要是由于重復(fù)序列擴(kuò)增導(dǎo)致。據(jù)了解，該研究為金蕎麥的性狀改良和品質(zhì)育種，以及苦蕎和金蕎麥種間雜交的分子育種提供了理論依據(jù)。
十年來(lái)，高校不斷加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)體系建設(shè)，大力培養(yǎng)創(chuàng)新人才，加速匯聚創(chuàng)新資源，積極開(kāi)展國(guó)際科技合作交流，高校科技創(chuàng)新綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)躍升。
德弗里斯用D代表帶著顯性性狀的花粉、胚珠，R代表隱性，雜交種自交過(guò)程為（D+R）（D+R）=D2+2DR+R2——四分之一是呈隱性性狀的R2，德弗里斯稱其為雜交種的性狀分離定律。1900年4月21日，科倫斯看到了德弗里斯發(fā)表的《關(guān)于雜交種的性狀分離定律》，次日便寄出他的論文《有關(guān)雜交種子代表現(xiàn)的孟德?tīng)柖伞贰?/p>
日前，北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)等六部門(mén)下發(fā)通知，部署2022年北京市科研項(xiàng)目開(kāi)發(fā)科研助理崗位吸納高校畢業(yè)生就業(yè)有關(guān)工作。在此之前，北京已公開(kāi)發(fā)布兩批科研助理崗位，總計(jì)擬招聘5722人。
一個(gè)由多國(guó)科學(xué)家組成的研究團(tuán)隊(duì)觀測(cè)到一個(gè)不發(fā)射高強(qiáng)度X射線輻射的“休眠”黑洞，這個(gè)恒星級(jí)黑洞位于銀河系附近的大麥哲倫星系內(nèi)。
7月20日晚，“數(shù)字經(jīng)濟(jì)·觸手可及”2022北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)周暨數(shù)字消費(fèi)節(jié)啟動(dòng)儀式在大興區(qū)薈聚購(gòu)物中心舉辦，為期一周的數(shù)字經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)周活動(dòng)正式拉開(kāi)帷幕。
記者近日從第54屆國(guó)際化學(xué)奧林匹克組委會(huì)獲悉，經(jīng)過(guò)9天激烈角逐，中國(guó)代表隊(duì)4名選手全部摘得，并包攬前三名。
7月19日，首屆世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織全球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）成員國(guó)大會(huì)期間舉行。芯龍光電科技股份成立于2010年，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括LED燈具的生產(chǎn)、加工和營(yíng)銷等，曾被評(píng)為“2021年科技型中小企業(yè)”。
基于這樣的想法，我們提出一種新穎的轉(zhuǎn)化思路：在普通多孔材料表面包覆銅層，從而將基底材料變成三維銅骨架。
我國(guó)關(guān)于科技自立自強(qiáng)的一系列重要布局，不銹鋼澆鑄件為強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)對(duì)國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。
這份榮譽(yù)充分顯示出我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，展現(xiàn)了我國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新活力。 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局戰(zhàn)略規(guī)劃司司長(zhǎng)葛樹(shù)介紹，近年來(lái)，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興技術(shù)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，相關(guān)領(lǐng)域的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造和儲(chǔ)正在不斷增加。
鄭柵潔介紹，這十年，安徽牢記習(xí)總書(shū)記“黨的政治建設(shè)是黨的根本性建設(shè)”的重要論述，縱深推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。
今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情散發(fā)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行等多重因素影響，城市部分行業(yè)特別是接觸性服務(wù)業(yè)用工需求下降，一些農(nóng)民工返鄉(xiāng)就業(yè)。上半年，返鄉(xiāng)農(nóng)民工就業(yè)情況如何？如何促進(jìn)返鄉(xiāng)農(nóng)民工就業(yè)？
大暑近、農(nóng)事忙。當(dāng)前各地正有序推進(jìn)夏種夏管，不銹鋼澆鑄件全力奪取全年糧食和農(nóng)業(yè)豐收。
據(jù)監(jiān)測(cè)，1-6月份，“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格200指數(shù)”為127.96，同比高2.49個(gè)點(diǎn)，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)，今年上半年食品價(jià)格同比下降0.4%，影響CPI下降約0.08個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院作物科學(xué)研究所小麥抗逆分子育種創(chuàng)新研究組研究發(fā)現(xiàn)，MPK3-PYL模塊可以作為一種負(fù)調(diào)控機(jī)制，有助于小麥平衡干旱脅迫響應(yīng)和正常的植物生長(zhǎng)發(fā)育，為小麥的抗旱育種提供了理論基礎(chǔ)和基因資源。
棉花是世界上重要的天然纖維作物。陸地棉和海島棉（又稱長(zhǎng)絨棉）是棉花的兩個(gè)主栽四倍體棉種，陸海種間雜交為棉花纖維長(zhǎng)度性狀改良提供重要資源，但關(guān)于陸海群體纖維動(dòng)態(tài)伸長(zhǎng)的遺傳機(jī)理卻鮮有報(bào)道。
三年前的今日，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室受控離軌并再入大氣層，為我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)畫(huà)上圓滿句號(hào)。
公民科學(xué)素質(zhì)、科技期刊、全國(guó)學(xué)會(huì)等科學(xué)共同體的建設(shè)、與國(guó)外科技組織的合作交流等代表著一個(gè)國(guó)家科技“軟實(shí)力”的水平。
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